01. ເຫດຜົນເພີ່ມ
spacer ລໍ້ລໍ້ spacer ແມ່ນງາມ. ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງລົດ, ການເພີ່ມຂອງ gasket hub ແລະ flange ຈະເຮັດໃຫ້ລົດການປະສານງານທີ່ດີກວ່າກັບຢາງ hub.
ການປະຕິບັດ. ການປະຕິບັດທີ່ອ້າງເຖິງນີ້ເນັ້ນໃສ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະແລະການປັບປຸງມ້ວນມຸມຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນເວລາທີ່ຕິດຕາມ coaxial ໄດ້ຖືກເພີ່ມ, ມັນປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດໃນຄວາມໄວສູງແລະ cornering. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ຕໍາແຫນ່ງຂອງສູນກາງລໍ້ແລະຢາງຈະຮູ້ສຶກດີຂຶ້ນ.
02. ການທໍາງານຂອງspacer ລໍ້
1. ປ່ຽນໄລຍະຫ່າງຂອງຂຸມ. ມີສີ່ຮູແລະຫ້າຮູຢູ່ເທິງຫົວລໍ້. ບາງຂຸມມີໄລຍະຫ່າງຫຼາຍຈາກກັນແລະກັນ, ແລະບາງຂຸມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ. ໃນເວລານີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີ flange ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງຂຸມຂອງຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບແລະ hub ລໍ້.
2. ເພີ່ມພື້ນທີ່ໃນ hub. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໃນເວລາທີ່ການປັບປ່ຽນໃຫມ່, ເຊັ່ນ: ລູກສູບໃຫຍ່ຫົກ, ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ຈໍາກັດພາຍໃນ hub ລໍ້ຕົ້ນສະບັບ, ມັນອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການປະສານງານຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ. ໃນເວລານີ້, ມີສອງທາງເລືອກ, ອັນຫນຶ່ງແມ່ນການປ່ຽນ hub ທີ່ມີຄ່າຕ່ໍາ, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນຫນ້າແປນ gasket.
3. ປ່ຽນລະດັບຄວາມສູງ. ລົດບາງຄັນສາມາດປັບລະດັບຄວາມສູງໄດ້ໂດຍກົງ, ຄົນອື່ນເຮັດບໍ່ໄດ້. ໃນເວລານີ້, ທ່ານສາມາດ pad gasket ທີ່ມີທາງເທິງແຄບແລະລຸ່ມກວ້າງ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນວິທີການດັດແປງລາຄາຖືກ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍ.